Sunday, 31 January 2010 17:44

Versijas par KAUPO likteni

Turpinot apskatīt Latvijas katamarāna KAUPO pazušanas iemeslus, ievietojam Latvijā labi zināmā daudzkorpusu jahtu konstruktora un kādreizējā Latvijas Daudzkorpusu jahtu asiciācijas vadītāja Alda Eglāja minējumus, kurus esam saņēmuši epasta vēstulē no Alda.

"Ja pieļaujam sliktāko iznākumu, tad ir divas iespējas. Vai nu KAUPO apgāzies, vai izjucis. Pēc Latvijā būvēto jūras katamarānu statistikas apgāzies pēc 1970.gada nav neviens, bet problēmas ar stiprību bijušas. Arī KAUPO ir izcila stabilitāte. Pirmais un lielākais CENTAURUS sērijas projekts tika izstrādāts dalībai OSTAR 1976 - Atlantijas šķērsošanai ar viena cilvēka komandu. KAUPO tika pagarināts masts un reizē palielināts svars, kas stabilitātes rādītājus saglabāja nemainīgus. Stabilitāte tika novērtēta tik liela, ka automātiskā buru atbrīvošanas ierīce netika uzstādīta.

Savukārt būvē izmantoto materiālu kvalitāte un vairāk kā cienījamais vecums vispirms liek domāt par konstrukcijas drošību. Bez tam Aleksandra burātāja pieredze noteikti vērtējama augstāk, salīdzinot ar viņa inženiera zināšanām konstrukciju drošibas garantēšanā, kas arī samazina apgāšanās iespēju.

Ja stabilitātes limita tuvošanās lieliski redzama, tad stiprības limits tiek sasniegts bez iepriekšēja brīdinājuma.

Lai kas arī nebūtu, tas ir smags trieciens drosmīgo burātāju ģimenēm, it sevišķi Mārai.

Tāpēc līdz ar līdzjūtību jāapliecina, ka cerībai attiecībā uz notiekošo jūrā vienmēr ir vieta.

Kas attiecas uz Latvijā būvēto daudzkorpusu jahtu avāriju statistiku, tā mums ir labāka par pasaules vidējo."

Tāpat pievienojam Latvijas TV veidoto un interneta portālā Youtube.com publicēto sižetu par Kaupo pazušanu.

Media

SEKO MUMS

AKTUĀLĀ LAIKA PROGNOZE